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  • 喷粉系统

    喷粉是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。喷粉其过程是:喷粉枪接负极,工件接地(正极),粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,构成回路形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而

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  • 喷粉室

    喷粉是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。喷粉其过程是:喷粉枪接负极,工件接地(正极),粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,构成回路形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而

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  • 缸体缸盖喷粉线

    柴油发动机缸体缸盖喷粉线由吹净室、预热室、喷粉系统、固化室、强冷室及输送系统等组成,通过自动化输送系统采用西门子自动控制系统可实现全线自动控制。喷粉系统采用德国瓦格纳喷粉系统,上粉率高、自动化程度高,可实现常规产品全自动喷粉,无需人工补粉。目前我公司设计制造的缸体缸盖喷粉一体线已成为市场主流产品。

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